南京航空航天大学研究生学制学费全解读与优势学科深度剖析
来源:路灯考研发布时间:2025-11-28 21:17:09
南京航空航天大学是国防七子之一,创建于1952年10月,是新中国自己创办的首批航空高等院校之一,隶属于中华人民共和国工业和信息化部,是国家“双一流”建设高校,是“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。目前已发展成为一所以工为主,理工结合,工、理、经、管、文等多学科协调发展,具有航空航天民航特色的高水平研究型大学。
学校现设有23个学院和231个科研机构,建有航空航天结构力学及控制全国重点实验室、直升机动力学全国重点实验室等国家级科研平台12个。硕士一级学科授权点32个、博士一级学科授权点20个、博士专业学位授权类别4个、硕士专业学位授权类别16个、博士后流动站17个。
一、南京航空航天大学研究生学制学费
| 专业名称 | 学习方式 | 学制 | 学费(总) |
| 力学 | 全日制 | 2.5年 | 2.4万 |
| 机械工程 | 全日制 | 2.5年 | 2.4万 |
| 航空工程 | 全日制 | 2.5年 | 2.4万 |
| 交通运输 | 全日制 | 2.5年 | 2.4万 |
| 航空宇航科学与技术 | 全日制 | 2.5年 | 2.4万 |
| 物理学 | 全日制 | 2.5年 | 2.4万 |
| 控制工程 | 非全日制 | 2.5年 | 4.5万 |
| 生物医学工程 | 非全日制 | 2.5年 | 4.5万 |
| 机械 | 非全日制 | 2.5年 | 4.5万 |
| 仪器仪表工程 | 非全日制 | 2.5年 | 4.5万 |
| 计算机技术 | 非全日制 | 2.5年 | 4.5万 |
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二、南京航空航天大学研究生优势学科专业
1、学科建设
一级学科国家重点学科:航空宇航科学与技术、力学
二级学科国家重点学科:飞行器设计、工程力学、人机与环境工程、一般力学与力学基础、固体力学、流体力学
国家级特色专业:飞行器设计、电气工程与自动化、工程图学、信息工程、机械工程及其自动化、交通运输
省级特色专业:飞行器制作工程、飞行器环境与生命保障工程、交通运输、测控技术与仪器、计算机科学与技术、电气工程与自动化、生物医学工程、工商管理、信息工程、热能与动力工程、工业设计、探测制导与控制
世界一流学科建设学科:力学
第二轮双一流建设学科:力学、控制科学与工程、航空宇航科学与技术
2、学科评估结果

3、部分优势学科专业介绍
①航空宇航科学与技术
该专业为国家“双一流”建设学科,学科评估结果为A-,是南航老牌国家重点学科。该学科在近70年的发展历程中形成了航空、航天、民航特色鲜明的发展格局。涵盖了飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程和航空宇航系统工程全部5个二级学科方向,对应5个本科专业均入选教育部一流本科专业建设点,是我国入选航空航天类一流本科专业建设点最多的学科。
②力学
力学学科历史悠久、学科基础厚实。在第四轮学科评估中,力学专业评估结果为A-,属于国内顶尖水平。该学科包含一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学和纳米力学五个专业,涵盖了力学学科的所有二级学科。依托机械结构力学及控制国家重点实验室等国家级科研平台,为学生提供先进的科研条件。
③机械工程
机械工程学科在第五轮学科评估中获评A级,处于国内领先水平,是学校的重点建设学科。机械工程专业通过国际工程教育专业认证,入选国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业等,教学质量和专业水平得到广泛认可。学校建有直升机旋翼动力学国家级重点实验室、微波光子技术国家级重点实验室等科研平台,为研究生提供先进的科研条件和实践机会。
④电气工程
在教育部第五轮学科评估中,电气工程学科被评为B+,位列全国前12%(软科2024中国最好学科排名中位列第13名),学科实力较强。电力电子与电力传动为国家重点(培育)学科,航空电气、新能源发电与电能变换等方向特色鲜明,尤其在航空航天领域的电气技术研究处于国内领先水平。
⑤计算机科学与技术
国家级一流本科专业,江苏省优势学科,依托航空航天特色,形成了软硬件结合、面向系统的培养模式。在第四轮学科评估中获评B+,第五轮评估中计算机学科进入ESI全球前1‰,软件工程学科也有显著提升。拥有国家特色化示范性软件学院、国家级工程实践教育中心、工信部重点实验室等17个高水平教学科研平台。
⑥控制科学与工程
控制科学与工程学科评估为A-,属于国内一流水平,是学校“双一流”建设学科之一。拥有“飞行器自主控制技术”教育部工程研究中心、“智能飞行器”江苏省重点实验室等科研平台,参与多项国家重大科技专项和国防重点型号项目。聚焦无人机自主控制、高精度导航、多智能体协同等领域,技术成果应用于国产大飞机、嫦娥探月工程等国家重大项目。
三、南京航空航天大学研究生2025年复试分数
