江苏大学

· 全日制

汽车工程研究院 · 交通运输工程

(082300)
2024
研究方向:(05)智能车-路协同与辅助驾驶技术
基本信息
招生院校:
江苏大学[10299]
所属学院:
汽车工程研究院[028]
所属门类:
工学[08]
一级学科:
交通运输工程[0823]
学位类型:
学术学位
学习方式:
全日制
招生人数:
专业:7(不含推免)招生咨询
考试方式:
统考
学  制:
学  费:
-
备  注:
本专业不招收同等学力身份考生
专业介绍
(一)学科概况 交通运输是国民经济社会发展的先导性、基础性、战略性行业,是社会生产、生活组织体系中不可缺少和不可替代的重要组成部分。交通运输系统的构成要素包括产生交通运输需求的主体、载运工具、交通运输基础设施及交通运输系统的规划设计、运行控制、管理与服务等。交通运输工程学科是主要研究交通运输系统构成要素及其相互作用关系的工程应用学科,包含交通运输规划与管理、交通基础设施工程、载运工具运用工程、交通信息与控制、交通安全与环境等二级学科。随着经济社会和交通运输行业的快速发展,我国交通运输工程学科发展不断革新,对支撑交通运输行业应对不同时期面临的问题和挑战起到了重要作用。我国交通运输工程学科的发展大...查看更多>>
考试范围
政治
外语
业务课一
业务课二
(101)思想政治理论
(201)英语(一)
(301)数学(一)
(823)交通工程学
历年分数线
招生年份
总分
政治
外语
业务课一
业务课二
录取最低分
录取平均分
2026年
264
35
35
53
53
-
-
2025年
260
34
34
51
51
-
-
2024年
273
37
37
56
56
-
-
历年分数线趋势
江大-交通运输工程
江大-交通运输工程
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报考上海财经大学管理科学与工程专业硕士研究生,主要分为全日制硕士和同等学力申硕两种类型。 全日制硕士:通常要求考生具有国家承认的本科学历(应届或往届),或已获硕士/博士学位,或达到本科同等学力的专科毕业满2年者。
非全日制研究生属于普通高等教育统招研究生,被纳入到统考之中,和全日制研究生一样,参加每年国家12月份研究生统一招生考试。2016年,教育部办公厅印发《关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》(教研厅〔2016〕2号),明确自2017年起,全日制和非全日制研究生由国家统一下达招生计划,考试招生执行相同的政策和标准,培养质量坚持同一要求,其学历证书、学位证书具有同等法律地位和相同效力。
应届生考研报考点怎么选?官方口径:原则上按就读学校所在省(区、市)选择报考点。本文讲清报名前准备与五步选点流程,拆解回户籍地报考、学校异地校区、休学复读三个常见误区,并用高频问答解答身份认定、预报名、名额等疑问,帮你第一轮报名不填错。
报考上海财经大学管理科学与工程专业硕士研究生,主要分为全日制硕士和同等学力申硕两种类型。 全日制硕士:通常要求考生具有国家承认的本科学历(应届或往届),或已获硕士/博士学位,或达到本科同等学力的专科毕业满2年者。
每年考研季,都有大量考生希望通过跨专业实现“赛道转换”从而弥补高考志愿的遗憾,或者寻找更适合自己的发展方向。但跨考这件事,真的不是“想跨就能跨”。2027年考研的政策环境发生了明显变化:跨考门槛升级、调剂范围收紧、统考科目扩容。如果还抱着“先复习再说”的心态,很可能埋头苦干大半年,最后卡在报名资格上。
截至目前,河北、云南、重庆、浙江等12个省份已完成2026年度省级统筹增设学位点材料公示,全国96所高校拟新增136个硕博学位点,其中一级学科硕士点32个、专业学位硕士点104个,专硕占比显著偏高,延续应用型人才培养导向。从学科分布来看,新增学位点高度聚焦国家重点领域:电子信息、能源动力、数字经济位列前三,此外还有纪检监察学、柔性电子学、低空技术与工程、生物安全等目录外新兴学科。
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