西南交通大学研究生学制学费及优势学科详解
来源:路灯考研发布时间:2025-12-17 09:19:10
西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“985工程优势学科创新平台”“2011协同创新计划”重点建设高校。
学校办学特色鲜明,轨道交通学科群实力位居全国前列,已建立起世界轨道交通领域最完备的学科专业体系、人才培养体系和科研创新体系。
现设有33个学院(中心)等二级办学单位,拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科,车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科,20个一级学科博士学位授权点,5个博士专业学位授权类别,43个一级学科硕士学位授权点,25个硕士专业学位授权类别,17个博士后科研流动站。
一、西南交通大学研究生学制学费
| 专业名称 | 学习方式 | 学制 | 学费(元/年) |
| 力学 | 全日制 | 3年 | 8000 |
| 电气工程 | 全日制 | 3年 | 8000 |
| 法学 | 全日制 | 3年 | 8000 |
| 新闻与传播 | 全日制 | 3年 | 16000 |
| 汉语国际教育 | 全日制 | 3年 | 12000 |
| 能源动力 | 非全日制 | 3年 | 15000 |
| 工业设计工程 | 非全日制 | 3年 | 15000 |
| 土木水利 | 非全日制 | 3年 | 15000 |
| 工程管理 | 非全日制 | 3年 | 22000 |
| 项目管理 | 非全日制 | 3年 | 22000 |
| 机械工程 | 同等学力 | 1.5-2年 | 2.2万(总) |
| 交通运输工程 | 同等学力 | 1.5-2年 | 2.2万(总) |
| 安全科学与工程 | 同等学力 | 1.5-2年 | 2.2万(总) |
| 管理科学与工程 | 同等学力 | 2年 | 2.0万(总) |
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二、西南交通大学研究生优势学科专业
1、学科建设
学校以“工科优势引领、文理内涵支撑、生医特色拓展、前沿智能交叉”举措,全力打造一流学科梯队,交通运输工程学科位居全国第一(A+)并进入国家“双一流”建设序列,土木工程学科位居全国A序列,交通运输工程、土木工程、机械工程、电气工程、仪器科学、遥感技术等进入世界前50强(软科世界一流学科排名和US NEWS学科排名)。
ESI世界排名前1%:工程学、计算机科学、材料科学、化学、社会科学、地球科学、环境/生态学、物理学、经济学与商学、临床医学,其中工程学进入ESI世界排名前0.21‰
双一流建设学科:交通运输工程
国家级特色专业:交通运输、通信工程、软件工程、物流管理、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程
2、学科评估结果

3、部分优势学科介绍
①交通运输工程
在教育部第四轮学科评估中获评A+(全国第1,与东南大学并列),第五轮学科评估中继续保持A+,连续四轮稳居全国第一。QS世界大学学科排名中位列全球前100,是国际轨道交通领域的顶尖学科。拥有牵引动力国家重点实验室、综合交通大数据应用技术国家工程实验室等国家级科研平台,参与高铁、磁浮等核心技术研发。
②土木工程
在教育部第五轮学科评估中获评A(全国前5%),第四轮为A-,学科底蕴深厚。其桥梁与隧道工程、道路与铁道工程是传统优势方向,依托陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室等科研平台,承担川藏铁路、港珠澳大桥等重大工程科研任务。
③机械工程
机械工程学科在第四轮学科评估中获评B+(全国前10%),在车辆工程、智能制造等领域特色鲜明。学院拥有机械工程博士后科研流动站和一级学科博士点,科研实力较强,承担了国家重点研发计划、国家自然科学基金等项目。学院在轨道交通装备、新能源空铁、高速列车转向架等领域取得多项突破性成果,如研制全球首列新能源空铁,相关技术获国际专利和国家科技进步奖,科研成果转化能力较强。
④电气工程
在教育部第五轮学科评估中,电气工程学科被评为B+,位列四川省第一,在全国也处于较高水平。拥有2个国家级科研平台、2个国家级教学平台及10余个省部级科研平台,为学生提供了丰富的科研资源。
⑤计算机科学与技术
在教育部第四轮学科评估中获评B+,属于全国前10%的水平。该专业在智能交通系统、计算机视觉、交通大数据等领域形成特色,依托综合交通大数据应用技术国家工程实验室等科研平台,承担国家级科研项目,科研成果应用于高铁票务系统优化、轨道缺陷检测等实际场景。
三、西南交通大学2025研究生复试分数




