自动化学院

南京理工大学自动化学院是在原中国人民解放军哈尔滨军事工程学院（哈军工）炮兵工程系指挥仪专业和火炮系随动系统专业基础上，经过了不断改造和调整，于1985年正式成立了华东工学院自动控制系，1996年改名为南京理工大学自动化系，2005年更名为南京理工大学自动化学院。

学院设有“控制科学与工程”、“电气工程”、“交通运输工程”3个一级学科，“控制科学与工程” 为江苏省一级重点学科，拥有博士学位授予权（下含“控制理论与控制工程”、“系统工程”等5个博士点）及博士后流动站和相应的硕士学位授予权。设有自动化、电气工程及其自动化、轨道交通信号与控制、智能电网信息工程四个本科专业。

学院拥有国家级虚拟仿真实验教学中心（电气工程及自动化虚拟仿真实验教学中心）、“自主智能无人系统信息感知与协同控制”部级国际科技合作基地、“交通信息融合与系统控制”工业和信息化部重点实验室、江苏省实验教学示范中心（自动化实验教学中心）、工业与信息化部实验教学示范中心（电气工程及其自动化实验教学中心）以及“多运动体信息感知与协同控制”江苏省重点实验室、“复杂运动体智能导航与控制”江苏省工程研究中心等高端教学科研公共平台。

截至2023年12月，学院现有教职员工178人，其中专任教师143人，教师岗正高职称40人、副高职称71人；博导（含校外）42人、硕导（含校外）94人。学院现有两院院士2人，国家级领军人才8人，国家级青年人才8人，国家级教学名师奖”1人，全国创新争先奖”获得者1人，“国家百千万人才工程”人选2人；拥有全国高校黄大年式教师团队1个，教育部创新团队1个、江苏省青蓝工程科技创新团队1个、江苏省“六大人才高峰”创新人才团队1个，教育部创新团队1个，教育部虚拟教研室建设试点1个，江苏省创新团队2个.在校本科生1583人，硕士研究生1439人，博士研究生249人。

学院学术氛围浓厚、教风严谨、学风踏实。自动化专业是首批国家级一流专业建设点、江苏省A类品牌专业，荣获国家级教学成果奖，拥有全国高校黄大年式教师团队，通过三轮中国工程教育专业认证；电气工程及其自动化专业是江苏省品牌专业、教育部卓越工程师教育培养计划专业、国家一流专业建设点，通过中国工程教育专业认证；轨道交通信号与控制专业依托交通运输工程学科、控制科学与工程江苏省重点学科，国家级一流本科专业建设点；智能电网信息工程专业是江苏省重点专业，省级一流专业建设点。学院拥有国家级教学团队1个，设有国家级精品课程2门、江苏省精品课程5门，2017年获江苏省教学成果特等奖1项、2018年和2022年分别获国家级教学成果二等奖1项。本科生出国升学率50%左右，年度就业率约99%。研究生年度就业率均超99%。本科生出国升学率60%左右，年度就业率约99%。研究生年度就业率均超99%。学院坚持以学科竞赛为牵引，提升学生创新实践能力，每年获省部级以上竞赛奖励学生人次占比超过20%，近几年来获“创青春”全国大学生创业计划大赛金奖1项、全国“挑战杯”大学生科技作品竞赛一等奖1项、二等奖1项，三等奖2项，全国“挑战杯”智慧城市专项特等奖1项，揭榜挂帅专项特等奖1项，红色专项特等奖1项，黑科技专项赛二等奖1项，“互联网+”大学生创新创业大赛全国金奖1项、银奖3项、铜奖3项。

学院坚持“四个面向”，锚定自主创新，经过几代人的不懈努力，形成了组合导航与智能导航技术、复杂结构控制系统基础理论、武器系统指挥决策与火力控制、智能检测与运动控制技术、新能源发电控制及并网技术、高功率密度电力电子变换技术等优势特色研究方向，一批重大成果竞相涌现。“十三五”以来，获国家技术发明二等奖、国家自然科学二等奖、国家科技进步二等奖、全国创新争先奖等省部级及以上科技荣誉和奖励近20项。近年来，承担了国家自然科学基金创新研究群体、国家重大仪器专项、国家优秀青年基金、中央军委科技委基础加强计划项目等一大批国家级重大项目。每年发表高水平期刊论文100余篇，徐胜元教授连续九年入选爱思唯尔（Elsevier）中国高被引学者。

学院与来自美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、新加坡等国家的多所高校保持着良好的学术交流和科研合作关系，聘请了包括中科院院士、IFAC Fellow、IEEE Fellow 等在内的近二十名国内外知名学者任我学院的兼职教授和客座教授。近年来承办了第三届国际自主无人系统大会（2023年）、国际信息物理社会智能会议（2022年）、第九届交通运输研究论坛（2019年）、第三届应用超导学术年会（2020年）、江苏省自动化学会伺服与运动控制专委会会议（2020年）、16th IEEE International Conference on Networking,Sensing and Control（2019年）等多个国际国内会议，极大地提高了学院的学术水平和国内外的知名度。