不区分院系所 · 飞行器设计

(082501)
2026
研究方向:(04)飞机机电系统设计
基本信息
招生院校:
中国航空研究院(611所)[82906]
所属学院:
不区分院系所[000]
所属门类:
工学[08]
一级学科:
航空宇航科学与技术[0825]
学位类型:
学术学位
学习方式:
全日制
招生人数:
研究方向:1(不含推免)招生咨询
考试方式:
统考
学  制:
3年
学  费:
-
备  注:
-
专业介绍
专业介绍 飞行器设计是一级学科航空宇航科学与技术学下的二级学科。本专业为省部级重点学科,涉及固体力学、流体力学、工程力学、应用数学、控制理论和系统优化等多种学科的基础理论和技术,以民用航空器的结构修理理论与技术、系统状态监控与故障诊断技术、液压与起落架系统、适航管理为主要研究对象,培养牢固掌握飞行器设计学科相关研究的基本理论和方法的高级科学技术人才 研究方向 1、飞行器总体设计(含直升机、轻型飞机和微小型飞行器) 2、飞行器结构设计及CAD 3、气动弹性数字化设计与主动控制 4、航空器飞行动力学与控制 5、航空器飞行安全 (注:各大院校的研究方向略有不同) 培养目标 培养具有坚实的现代飞行器设...查看更多>>
考试范围
政治
外语
业务课一
业务课二
(101)思想政治理论
(201)英语(一)
(301)数学(一)
(823)自动控制原理
历年分数线
招生年份
总分
政治
外语
业务课一
业务课二
录取最低分
录取平均分
2026年
251
33
33
50
50
-
-
成都飞机设计研究æ‰-飞行器设计
成都飞机设计研究æ‰-飞行器设计
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2026考研初试结束后,考生群体中出现了一些高度一致的反馈:政治“背的答案出现在题干里”,英语“平时练的技巧不好用了”,专业课“范围比想象中大得多”。这些感受指向同一个事实——2026年考研命题发生了系统性变化,且这些变化不是临时调整,而是底层逻辑的转向。
报考上海财经大学管理科学与工程专业硕士研究生,主要分为全日制硕士和同等学力申硕两种类型。 全日制硕士:通常要求考生具有国家承认的本科学历(应届或往届),或已获硕士/博士学位,或达到本科同等学力的专科毕业满2年者。
截至目前,河北、云南、重庆、浙江等12个省份已完成2026年度省级统筹增设学位点材料公示,全国96所高校拟新增136个硕博学位点,其中一级学科硕士点32个、专业学位硕士点104个,专硕占比显著偏高,延续应用型人才培养导向。从学科分布来看,新增学位点高度聚焦国家重点领域:电子信息、能源动力、数字经济位列前三,此外还有纪检监察学、柔性电子学、低空技术与工程、生物安全等目录外新兴学科。
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非全日制研究生属于普通高等教育统招研究生,被纳入到统考之中,和全日制研究生一样,参加每年国家12月份研究生统一招生考试。2016年,教育部办公厅印发《关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》(教研厅〔2016〕2号),明确自2017年起,全日制和非全日制研究生由国家统一下达招生计划,考试招生执行相同的政策和标准,培养质量坚持同一要求,其学历证书、学位证书具有同等法律地位和相同效力。

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