水路交通控制全国重点实验室

大连海事大学水路交通控制全国重点实验室是由上海船舶运输科学研究所有限公司、武汉理工大学和大连海事大学三家单位共同建设的全国重点实验室。实验室于2023年5月正式启动建设，旨在打造自主可控的水路交通控制技术和产业装备体系，推动水路交通的高质量发展。

实验室的目标和研究方向

实验室的主要研究方向包括：

智能控制：聚焦水路交通的低碳、绿色、智能与韧性发展趋势，研究内河、沿海、深远海和极地运输的需求。

绿色低碳：围绕水路交通系统的人机共融智能运行控制机理与事故生成规律，开展船舶及船载装备运行控制、水路交通系统状态控制和水路交通安全控制等研究。

重点任务：布局数字基础平台、船载装备智能控制系统、船舶智能航行控制系统、航行状态智能管控系统以及水路交通安全应急救助系统等五大任务。

实验室的历史背景和最新动态

实验室的建设得到了科技部的批准，填补了大连海事大学在高层次创新平台建设上的空白。实验室的第一次理事会、学术委员会和技术合作咨询委员会会议于2023年5月在上海召开，标志着实验室的建设工作全面展开，正式进入建设运行阶段。

实验室的成就和影响

实验室在组织机构、工作机制和科技创新方面取得了一系列显著成果，致力于推动水路交通控制领域的科技进步和人才培养。实验室的建设将促进三家依托单位的合作创新，打造科教融汇、交叉突破的平台，推动“绿色、智能、韧性”的水路交通控制科技创新和产业发展。