同济大学

· 全日制

汽车学院 · 车辆工程

(080204)
2025
研究方向:(07)车辆工程(中德平台)
基本信息
招生院校:
同济大学[10247]
所属学院:
汽车学院[180]
所属门类:
工学[08]
一级学科:
机械工程[0802]
学位类型:
学术学位
学习方式:
全日制
招生人数:
研究方向:14(不含推免)招生咨询
考试方式:
统考
学  制:
学  费:
-
备  注:
不接收同等学力考生
专业介绍
  专业介绍  车辆工程是工程硕士(ME)所属的一个二级学科,属工科门类。本学科主要从事车辆系统动力学、车辆安全技术、电动汽车与汽车电子控制技术、汽车节能减排与新能源技术、车辆振动与噪声控制、车辆现代设计理论和方法、智能车辆及交通智能化、工程机械与特种车辆等方面的研究工作。  研究方向  1、车辆强度理论与系统可靠性  2、车辆系统动力学与控制  3、车辆数字化开发与系统集成技术  4、结构优化设计  5、车辆振动噪声控制技术  (招生单位对于研究方向都是有不同规定,详情请以各院校为准)  培养目标  培养从事与汽车工程有关的设计、制造、检测、实验、运用、研究与汽车营销,以及现代汽车企业设计及...查看更多>>
考试范围
政治
外语
业务课一
业务课二
(101)思想政治理论
(201)英语(一)
(301)数学(一)
(825)自动控制原理 无
或
(101)思想政治理论
(203)日语
(301)数学(一)
(825)自动控制原理 无
或
(101)思想政治理论
(241)法语
(301)数学(一)
(825)自动控制原理 无
或
(101)思想政治理论
(242)德语
(301)数学(一)
(825)自动控制原理 无
历年分数线
招生年份
总分
政治
外语
业务课一
业务课二
录取最低分
录取平均分
2026年
315
50
50
75
75
-
-
2025年
300
50
45
75
75
-
-
2024年
310
50
50
65
75
-
-
历年分数线趋势
同济(TongJi)-车辆工程
同济(TongJi)-车辆工程
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每年考研季,都有大量考生希望通过跨专业实现“赛道转换”从而弥补高考志愿的遗憾,或者寻找更适合自己的发展方向。但跨考这件事,真的不是“想跨就能跨”。2027年考研的政策环境发生了明显变化:跨考门槛升级、调剂范围收紧、统考科目扩容。如果还抱着“先复习再说”的心态,很可能埋头苦干大半年,最后卡在报名资格上。
同济大学早在20世纪50年代初即在部分专业招收培养研究生。现有硕士学位一级学科授权点45个,专业硕士学位授权点30个。学科设置涵盖工学、理学、医学、管理学、经济学、哲学、文学、法学、教育学、艺术学、交叉学科等11个门类。
报考上海财经大学管理科学与工程专业硕士研究生,主要分为全日制硕士和同等学力申硕两种类型。 全日制硕士:通常要求考生具有国家承认的本科学历(应届或往届),或已获硕士/博士学位,或达到本科同等学力的专科毕业满2年者。
截至目前,河北、云南、重庆、浙江等12个省份已完成2026年度省级统筹增设学位点材料公示,全国96所高校拟新增136个硕博学位点,其中一级学科硕士点32个、专业学位硕士点104个,专硕占比显著偏高,延续应用型人才培养导向。从学科分布来看,新增学位点高度聚焦国家重点领域:电子信息、能源动力、数字经济位列前三,此外还有纪检监察学、柔性电子学、低空技术与工程、生物安全等目录外新兴学科。
报考上海财经大学管理科学与工程专业硕士研究生,主要分为全日制硕士和同等学力申硕两种类型。 全日制硕士:通常要求考生具有国家承认的本科学历(应届或往届),或已获硕士/博士学位,或达到本科同等学力的专科毕业满2年者。
报考上海财经大学管理科学与工程专业硕士研究生,主要分为全日制硕士和同等学力申硕两种类型。 全日制硕士:通常要求考生具有国家承认的本科学历(应届或往届),或已获硕士/博士学位,或达到本科同等学力的专科毕业满2年者。
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